เมนบอร์ด HEAD 4.0 (เส้นทาง) 2110, test

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

วัตถุประสงค์: สำหรับ คาร์บูเรเตอร์ ใด ๆ และ / VAZ VAZ 2115. กับ ก์ ชั่ น ออก เท น - แก้ สนับสนุน ระบบ จุด ระเบิด สัมผัส กับ เซ็นเซอร์ อ IL IL IL IL

สถานที่ของการติดตั้ง:

ตัวบ่งชี้:  ดิจิตอลสี่หลัก

การสอบเทียบ:  การอ่านค่าความเร็วของเครื่องยนต์, อุณหภูมิภายในและภายนอก, การอ่านระดับน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันโดยพลการ

ดิจิตอล ออก เท น -Corrector "UOZ ที่ จุด เริ่ม ต้น", "ก๊าซ เชื้อเพลิง CPP", "สแตนด์ บาย" โหมด "แห้ง", "นัด หยุด งาน" ไม่ สม่ำเสมอ เครื่องยนต์ ความเร็ว ใน การ หมุน

การวิเคราะห์ผู้บริโภค

รูปแบบการดำเนินงาน: ของ กฎ แล้ว ฟังก์ชัน การ ทำงาน ของ คอมพิวเตอร์ คอมพิวเตอร์ ออ น บอร์ด ของ IL PILOT สำหรับ คาร์บูเรเตอร์ คาร์บูเรเตอร์ จะ เป็น ที่ ต้องการ มาก ก่อน ที่ ที่ จะ มี การ เชื่อม ต่อ กับ รถยนต์ คาร์บูเรเตอร์ ไม่ เพียงพอ ก์ ชั่ รุ่น นี้ มี ฟัง ก์ ชั่ นี้ นี้ มี ชนิด นี้

แรกของทุกเครื่องวัดวามเร็ว, โวลต์มิเตอร์, นาฬิกา, เครื่องวัดอุณหภูมิ โดยใช้ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์สามารถดูค่าของความเร็วของเครื่องยนต์และคุณค่าของความไม่สม่ำเสมอความเร็วซึ่งลักษณะคุณภาพของระบบเชื้อเพลิงระบบการเผาไหม้และวาล์วเครื่องยนต์ที่ มีความเป็นไปได้ที่จะตั้งวงเงินเตือนเกี่ยวกับความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ถ้าความเร็วของเครื่องยนต์สูงกว่าค่าที่ระบุไว้จะมีเสียงเตือนอย่างต่อเนื่อง

ด้วย PILOT คอมพิวเตอร์ บน กระดาน ใน เวลา ใด ๆ เพื่อ หา หา ปริมาณ ของ แรง ดัน ไฟฟ้า บน กระดาน และ อุปกรณ์ ที่ จะ แจ้ง เตือน เสียง เสียง ถ้า ค่า ไฟฟ้า ไป เกิน -15 ช่วย ให้ เรา สามารถ ตอบ สนอง ต่อ ปัญหา ที่ เกิด ใหม่ ใน ระบบ ไฟฟ้า

โหมดนาฬิกาจะเพิ่มขึ้นตามความสามารถในการดูเวลาเดินทาง ฟังก์ชั่นนี้มักเป็นประโยชน์กับคนขับแท็กซี่

ภายใน ติด ตั้ง ภายใน PILOT มี เซ็นเซอร์ อุณหภูมิ 2 ตัว ซึ่ง ซึ่ง ช่วย ให้ สามารถ ควบคุม อุณหภูมิ ภายใน และ อุณหภูมิ ภายนอก ได้ โดย โดย การ เปรียบเทียบ กับ พารามิเตอร์ พารามิเตอร์ IL IL 3 ต่อ เนื่อง ดังนั้น หาก ต่อ เนื่อง แต่ จะ วิเคราะห์ วิเคราะห์ อย่าง ต่อ เนื่อง ดังนั้น อย่าง ต่อ เนื่อง +1 องศา มี ความ เป็น ไป ได้ ของ การ การ ก่อ ตัว ของ น้ำแข็ง ใน กรณี กรณี นี้ อุปกรณ์ ที่ มอบ เสียง เตือน และ การ แสดง สั้น "Golo" หน้า จอ

อุปกรณ์ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังตลอดจนคาดการณ์ระยะทางที่สมดุล จริงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยของอุปกรณ์จะไม่สามารถกำหนดได้ มันจะต้องมีการวัด "ด้วยตา" และป้อนด้วยตนเอง แต่สำหรับส่วนที่เหลืออุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณได้รับค่าที่ถูกต้องที่สุด สำหรับโหมดการสอบเทียบนี้มีตารางการสอบเทียบมาตรฐาน 4 แบบ ถ้ารถไม่พอดีกับตารางการสอบเทียบมาตรฐานที่จัดตั้งขึ้นในความทรงจำของปีก่อนคริสตกาลที่คุณสามารถสร้างของคุณเอง ในกรณีนี้น้ำมันเบนซินอบอย่างสมบูรณ์ครั้นแล้วก็เทสามลิตรและอุปกรณ์ในเวลานี้กำหนดความสอดคล้องระหว่างระดับของน้ำมันเชื้อเพลิงในถังและสัญญาณที่สอดคล้องกันจากเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่

คอมพิวเตอร์ PILOT น พร้อม กับ ขั้น สูง ออก เท น - แก้ ที่ ช่วย ให้ การ แนะนำ ทั้ง บวก และ ลบ มุม ล่าช้า เวลา นอกจาก นอกจาก นี้ ยัง มี เริ่ม ต่าง ใน เครื่องยนต์ เริ่ม เริ่ม ใช้ และ เมื่อ เครื่องยนต์ การ ใช้ งาน และ และ เมื่อ เครื่องยนต์ เริ่ม ทำงาน สะดวก ต้น ระยะ เวลา การ เผา ไหม้ ที่ ดี ที่สุด อาจ อาจ แตก ต่าง จาก ชุด ควบคุม สำหรับ สำหรับ การ ทำงาน ปกติ ขนาด UOZ ช่วง เริ่ม ต้น ของ เครื่องยนต์ และ มัก จะ ถูก เลือก เป็น ราย บุ ค ค ล ขยับ ไป มุม ที่ ก่อน หน้า นี้ POCติด ตั้ง จะ ทำงาน เฉพาะ ใน โหมด เริ่ม ต้น ต้น ของ เครื่องยนต์ เมื่อ รอบ ต่อ นาที ต่ำ กว่า 420 rpm เมื่อ เมื่อ กำลัง กำลัง ทำงาน งาน POP ที่ ติด ตั้ง ไว้ จะ ทำงาน

ปรากฏ ตัว ของ ระบอบ การ ปกครอง หลาย หลาย จุด ประกาย ยัง ช่วย ใน เรื่อง เรื่อง ของ การ เริ่ม ต้น ที่ ยาก ลำบาก ใน โหมด นี้ เครื่องยนต์ จะ เริ่ม ต้น เมื่อ RPM น้อย กว่า 420 ฉบับ. / ประกาย Min.


Related news

HEAD 4.0 () 2110, test image, picture, imagery


HEAD 4.0 () 2110, test 9


HEAD 4.0 () 2110, test 28


HEAD 4.0 () 2110, test 14


HEAD 4.0 () 2110, test 33


HEAD 4.0 () 2110, test 94


HEAD 4.0 () 2110, test 63